Radares de Velocidade Média: Testes Suspensos no Brasil

Os testes de radares de velocidade média em rodovias federais concedidas foram suspensos temporariamente pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A decisão, anunciada em 18 de setembro de 2026, interrompe os projetos-piloto que avaliavam a tecnologia no Brasil — e nenhum motorista foi multado pelo sistema.

O que são os radares de velocidade média?

O radar de velocidade média funciona de forma diferente do radar convencional. Em vez de medir a velocidade do veículo em um único ponto da pista, o sistema calcula a velocidade com base na distância percorrida e no tempo gasto entre dois pontos de monitoramento ao longo de um trecho da rodovia.

Exemplo prático: em um trecho de 10 quilômetros com limite de 100 km/h, um veículo que percorre esse segmento em menos de 6 minutos registra velocidade média superior ao limite permitido — independentemente de ter reduzido a velocidade ao passar por um equipamento isolado.

Essa abordagem busca combater um comportamento comum nas estradas: o condutor que desacelera apenas ao se aproximar de um radar fixo e volta a acelerar logo depois.

Por que a ANTT suspendeu os testes?

A ANTT informou que a suspensão tem como objetivo aprimorar o projeto antes de definir os próximos passos. Os pontos que serão reavaliados incluem:

• Estudos técnicos sobre a sinalização dos trechos monitorados
• Comunicação das informações aos motoristas
• Procedimentos operacionais dos equipamentos
• Ajustes no funcionamento geral do sistema

A decisão foi formalizada em atos da Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD), publicados no Diário Oficial da União de 21 de setembro de 2026. A retomada dos projetos dependerá de nova manifestação expressa da SUROD — a agência não anunciou data para isso.

A comunicação ao motorista é especialmente relevante nesse tipo de sistema: ao contrário do radar pontual, o condutor precisa saber exatamente onde começa e onde termina o trecho monitorado e qual é a velocidade regulamentada naquele segmento.

Os radares de velocidade média estavam gerando multas?

Não. Esse é o ponto mais importante para quem trafegou — ou trafega — pelas rodovias onde os testes ocorriam.

Os projetos-piloto tinham caráter técnico, educativo e experimental. Os atos que autorizaram os experimentos proibiam expressamente a aplicação de penalidades com base exclusivamente na velocidade média aferida. A ANTT confirmou que nenhum usuário foi autuado, multado ou penalizado pelo sistema.

O objetivo dos testes era avaliar:

• A confiabilidade dos dados coletados
• O funcionamento dos equipamentos em campo
• O comportamento dos motoristas ao longo dos trechos
• O desempenho operacional da tecnologia

Onde aconteceriam os testes?

As autorizações foram concedidas para segmentos específicos de rodovias federais administradas por concessionárias. Entre os trechos previstos estavam segmentos da BR-101, BR-163 e BR-050, além de outras rodovias incluídas nos projetos-piloto.

Um dos exemplos divulgados pela ANTT foi um trecho de 3 quilômetros da BR-101, em Santa Catarina (entre os quilômetros 312 e 315), sob concessão da ViaCosteira. A autorização previa um experimento de 180 dias a partir da efetiva implantação, com possibilidade de prorrogação — mas a suspensão interrompeu a implementação antes da conclusão do período.

A suspensão significa o fim dos radares de velocidade média no Brasil?

Não necessariamente. A ANTT apresentou a medida como temporária, vinculada ao aprimoramento técnico do projeto. A agência informou que divulgará os próximos passos após a conclusão das análises e dos ajustes necessários.

É importante também distinguir dois momentos distintos:

Ou seja, mesmo que os testes sejam retomados no futuro, isso não significará automaticamente que os motoristas passarão a receber multas calculadas pela velocidade média. Essa etapa exigiria um processo regulatório próprio e independente.

---

Manter-se informado sobre as regras de trânsito é parte essencial de dirigir com segurança e responsabilidade. Se você está aprendendo a dirigir ou quer aprimorar sua técnica ao volante, encontre instrutores de trânsito autônomos credenciados na Drivo e agende aulas no ritmo que funciona para você.

---

Perguntas Frequentes

Os radares de velocidade média já estão em uso no Brasil?

Não. Os equipamentos estavam em fase de testes, sem qualquer autorização para gerar multas. A ANTT suspendeu os projetos-piloto em setembro de 2026 para realizar ajustes técnicos antes de definir os próximos passos.

Fui multado por velocidade média em alguma rodovia federal?

Não. A ANTT confirmou que nenhum motorista foi autuado ou penalizado com base na velocidade média registrada pelos equipamentos durante os testes. A tecnologia ainda não estava autorizada para fins de fiscalização sancionatória.

Qual é a diferença entre radar convencional e radar de velocidade média?

O radar convencional mede a velocidade em um único ponto da pista. O radar de velocidade média calcula a velocidade com base no tempo que o veículo leva para percorrer um trecho inteiro entre dois pontos de monitoramento.

Quando os testes de velocidade média serão retomados?

A ANTT não anunciou data para a retomada. A suspensão permanece até que a SUROD publique nova autorização expressa, após a conclusão das análises técnicas e dos ajustes necessários.