
Câmera com IA flagra celular ao volante sem policial por perto
Uma câmera com inteligência artificial já consegue identificar motoristas usando celular ao volante ou sem cinto de segurança — e emitir o registro da infração sem que nenhum policial esteja fisicamente no local. A tecnologia está em operação na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), na região de Presidente Prudente (SP), instalada pela concessionária CART em integração com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
Se você ainda acredita que só leva multa quando passa por um radar ou é parado numa blitz, este artigo é para você.
Como a câmera com IA identifica infrações dentro do veículo?
O sistema monitora os veículos que passam pelo ponto de fiscalização e utiliza processamento inteligente de imagens para reconhecer padrões previamente definidos — como a postura do motorista segurando o celular ou a ausência do cinto.
Na prática, o equipamento funciona assim:
- A câmera captura imagens dos veículos em movimento.
- A inteligência artificial analisa as imagens e seleciona aquelas com indícios de conduta irregular.
- O registro é direcionado para análise de um agente da Polícia Militar Rodoviária.
- O policial responsável revisa as imagens e decide pela autuação, se for o caso.
NOTA: O sistema não aplica multas automaticamente. A decisão final sobre a autuação é sempre de um agente humano credenciado.
A IA aplica a multa sozinha?
Não. Este é um dos pontos mais importantes para entender a nova tecnologia.
A inteligência artificial é uma ferramenta de apoio: ela amplia a capacidade de monitoramento e direciona situações suspeitas para análise. Quem efetivamente lavra o auto de infração é o agente da autoridade de trânsito.
A Resolução nº 909/2022 do CONTRAN regulamenta a fiscalização por videomonitoramento e é clara: a autoridade ou o agente de trânsito pode autuar condutores quando detectar infrações por meio de sistemas de vídeo — mas a responsabilidade pela autuação permanece humana.
Dá para ser multado sem policial no local?
Sim. A legislação brasileira já permite a fiscalização remota por videomonitoramento, e este sistema é exatamente isso: o policial não precisa estar ao lado do veículo no momento da infração.
Há, porém, uma condição prevista na Resolução 909/2022: a fiscalização por videomonitoramento só pode ser realizada em vias devidamente sinalizadas para essa finalidade. Além disso, o agente responsável pela autuação deve registrar no campo de observação a forma como a infração foi constatada.
NOTA: Vigente em outubro de 2026.
Celular ao volante: o que diz o Código de Trânsito Brasileiro?
Segurar ou manusear o celular enquanto dirige é enquadrado pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) como infração gravíssima — a categoria mais grave prevista na legislação.
Isso significa:
- Multa no valor correspondente à faixa gravíssima.
- Pontos na CNH na pontuação máxima por infração.
- Risco real de suspensão do direito de dirigir em caso de reincidência ou acúmulo de pontos.
E agora, com a câmera inteligente, a conduta pode ser registrada mesmo que o motorista não perceba nenhuma câmera de radar tradicional no trecho.
Falta de cinto também é identificada pelo sistema
Além do celular, o sistema da Raposo Tavares consegue identificar a ausência do cinto de segurança — tanto do motorista quanto dos passageiros. O CTB determina o uso do equipamento por todos os ocupantes do veículo, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN.
Esse é um diferencial importante em relação aos radares convencionais, que têm como função mais conhecida aferir velocidade. A câmera com IA acrescenta a capacidade de analisar o comportamento dos ocupantes dentro do habitáculo.
Qual a diferença para as câmeras comuns da rodovia?
A CART já opera 51 câmeras integradas ao Centro de Controle Operacional (CCO) nas rodovias entre Bauru e Presidente Epitácio. Esses equipamentos permitem monitorar o tráfego e responder a ocorrências em tempo real.
A diferença da nova tecnologia está na capacidade de análise ativa:
| Câmera convencional | Câmera com IA |
|---|---|
| Registra imagens para observação humana | Analisa imagens automaticamente e seleciona situações de risco |
| Depende do olhar do operador para identificar infrações | Sinaliza condutas irregulares de forma autônoma para o agente |
| Foco em tráfego e ocorrências gerais | Foco em comportamento do condutor e ocupantes |
A tecnologia vai se expandir?
A primeira câmera inteligente foi instalada na região de Presidente Prudente. Segundo informações divulgadas pela CART, a implantação poderá ser ampliada para outros pontos da SP-270, incluindo as regiões de Assis e Ourinhos.
A tendência nacional aponta para o crescimento desse tipo de fiscalização: tecnologias que ampliam o alcance do monitoramento sem exigir presença física de agentes em cada ponto são cada vez mais adotadas pelas concessionárias e órgãos de trânsito.
Se você está começando a tirar a CNH ou quer retomar a confiança ao volante, entender as regras de fiscalização é parte fundamental da formação de um motorista consciente. Confira o guia completo sobre como tirar a CNH em 2026 e veja como se preparar da forma certa. Caso queira praticar com um instrutor autônomo credenciado, você pode encontrar instrutores disponíveis na sua região.
Perguntas frequentes
A câmera com IA pode me multar automaticamente?
Não. O sistema identifica e registra possíveis infrações, mas a autuação depende da análise e decisão de um agente da autoridade de trânsito, conforme exige a Resolução nº 909/2022 do CONTRAN.
Usar o celular no viva-voz ou no suporte também é infração?
O CTB define a infração como segurar ou manusear o celular. O uso com o dispositivo fixado em suporte e sem toque nas mãos tem interpretação diferente — mas a atenção ao trânsito continua sendo obrigação do motorista em qualquer situação.
Como saber se uma via tem fiscalização por videomonitoramento?
A legislação exige que as vias com fiscalização remota sejam devidamente sinalizadas para essa finalidade. Fique atento à sinalização ao longo da rodovia.
O que acontece se eu acumular pontos por infração gravíssima?
O acúmulo de pontos na CNH pode levar à suspensão do direito de dirigir. O CTB estabelece limites de pontuação dentro de períodos determinados; ultrapassá-los aciona o processo de suspensão pelo Detran do seu estado.
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